YZF-R25とYZF-R3
YZF-R25とYZF-R3は“毎日乗れるスポーツバイク”をコンコンセプトとして、
通勤やツーリング、サーキット走行などの多くの場で活躍しております。
またアジアのサーキットでも人気で、国内外、ベテランからビギナー男女を問わず多くのライダーから指示されております
YZF-R25とYZF-R3の諸元表によるスペックの違い
YZF-R25は250ｃｃYZF-R3は320ｃｃと排気量が異なりますが
その他性能を下記に示します
YZF-R25
|
YZF-R3
|
|
全長／全幅／全高
|
2,090mm／720mm／1,135mm
|
2,090mm／720mm／1,135mm
|
軸間距離
|
1,380mm
|
1,380mm
|
最低地上高
|
160mm
|
160mm
|
車両重量
|
170kg
|
167kg〈170kg〉
|
動機種類
|
水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
|
水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
|
気筒数配列
|
直列, 2気筒
|
直列, 2気筒
|
総排気量
|
320cm3
|
249cm3
|
圧縮比
|
11.2：1
|
11.6：1
|
最高出力
|
31kW（42PS）／10,750r/min
|
26kW（35PS）／12,000r/min
|
YZF-R25とYZF-R3の見た目の違い
ヤマハ発動機のHP（https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/yzf-r25/impression2.html ）にその違いの鑑別方法が記載されておりました
まずタイヤR25がスピードレンジでSクラス、一方でR3はミシュランタイヤのHレンジを装着しています
メーターが違います。R3では31kW（42PS）／10,750r/minであるのに対し、R25は27kW（36PS）／12,000r/minのため、タコメーターのレッドゾーン表示が異なります
最も外観でぱっと見て変わっている点は唯一、ヒールガードで。R25は軽量のための穴が空いているかいないか。これがR25とR3とを見分けるポイントになります。
R25とR3のどちらを購入するべきか
YZF-R25とYZF-R3価格自体はヤマハのサイトを見る限りは下記の様になっております
・YZF-R3
ABS642,600円 [消費税8％含む]本体価格 595,000円）
・YZF-R25
ABS610,200円 [消費税8％含む]（本体価格 565,000円）
・YZF-R25567,000円 [消費税8％含む] （本体価格 525,000円）
YZF-R25とYZF-R3のどちらを買うか考えた場合YZF-R3は320ｃｃの排気量ですので車検が必要となります。また春にやってくる税金もR25よりかは高くなり維持費はR3の方が高くなりますので維持を考えた上ではR25が維持はしやすいです。お金では言えない魅力もありR3とR25の車体の基本的なものは一緒であるためR3の方がパワーがありますのでトルクのある走りを求めるのならYZF-R3の方が良いです。お金を求めるか、トルクを求めるかで購入を決定すべきです
0 件のコメント:
コメントを投稿